環保府城 革「 心 」行動 自行車日 踩出健康

更新日期:2008/12/24 04:09

〔記者洪瑞琴／台南報導〕響應節能減碳運動，南市推動「自行車日」，市政府員工率先每周五以綠色運具做為通勤工具，也是全國唯一第1個縣市政府先由公務員示範做起，3個多月下來，配合人數成長10％。

這項行政命令初推時，引發府內員工雜音，「接送小孩不方便」、「公車不好搭」、「路途太遠」…抱怨聲音迭起；而且為了落實執行，每週五各單位須彙報人數，交通處並派人到停車迴廊「數」單車作對照，讓人感到某種被盯壓力，期間也曾發生4件竊車案。

不過，這段時間實施下來，交通處統計，970多位員工中，配合人數從700多人成長至880人，其中騎單車約占300人，其餘為搭公車或步行。

行政管理處陳姓科員平日開車上班，並順道送孩子上學只需15分鐘，自行車日這一天，她先開車送孩子上學再返家騎單車上班，前後花30分鐘左右；她表示，利用這機會「督促」自己踩車運動，轉換心境念頭，就不覺得是配合政策。

交通處黃姓科員住在高雄，他騎機車到火車站搭車至南市火車站，再轉乘公車至市府，比平日開汽車上班多花1倍時間以上，但他認為「為地球盡一份心力值得」。

花費40分鐘以上騎單車再轉搭公車，或轉搭兩趟公車的員工大有人在，但也有人無奈配合，開車到附近親戚家，再步行到市府。市長許添財認為，誠意參與節能減碳行動，主要在於心態、觀念問題，「要健康、要安全、要保護地球」，能騎1公里的腳踏車就騎1公里，這是種生活態度轉變，如果大家都無私的正面思考，就不會有負面效果發生。

市府以身作則，希望未來擴及全市推行，因此為瞭解市民對於「自行車日」政策的支持度，初步調查結果發現，5成以上受訪者願意配合，以部分交通管制方式規劃每周一日的「自行車日」，選擇「星期五」比率也最高。

不過，民眾也反映自行車道不足、汽機車搶道危險、單車失竊、服務措施不足等，都是市府未來推行全市自行車日需改善問題。